Salut à toi, Ô 4x4 !

Et oui, rouler en 4x4 en ville est aujourd'hui une aberration qu'il est difficile d'expliquer.
En fait, je n'ai pas trouvé d'explications valables, c'est donc juste un phénomène de mode et celui qui roule en 4x4 aujourd'hui ne s'est donc pas posé beaucoup de questions sur le réchauffement climatique, la pollution, et les nuisances de la voiture en ville.

J'en conclus que le conducteur 4X4 préfère avant tout se montrer dans son 4x4 pour avoir l'air branché ou afficher un certain statut....(que sais-je encore, je n'en sais rien!)

J'ai donc décidé de faire plaisir aux conducteurs de 4X4 et de leur apporter enfin la reconnaissance qu'ils attendent en les saluant.

Faites comme moi, saluez les 4x4 quand vous les croisez. Un salut ferme et amical, comme si vous reconnaissiez le conducteur...

Le conducteur salué ainsi plusieurs dizaines de fois par jour! ça pourrait porter ses fruits !

Respirez mon bon diesel !

Avec 70% des voitures neuves qui sont des diesel, il est peu étonnant que que nous entendions peu parler des méfaits de cette motorisation et en particulier des particules. La technologie diesel est le fer de lance de nos constructeurs nationaux, et d’ailleurs, la fiscalité du diesel le leur rend bien (c'est un autre sujet!).

Avec une moindre dieselisation de leur parc, les Etats-Unis sont beacoup plus sensibles aux nuisances engendrées par cette motorisation et de nombreuses études ont mis en avant les dangers de la pollution par les particules fines.

Rien qu’en France, on sait que la pollution par les particules fines est responsable d’environ 9000 morts prématurées et écourterait notre vie d’environ 9,3 mois (source AFSSET).

Les résultats suivants proviennent d’une étude faite par le Clean Air Task Force, une association de lobbying pour une meilleure qualité de l’air. Elle montre de manière très claire qu’il est possible de réduire massivement les émissions de particules en équipant les véhicules de filtres à particule (FAP). En Europe, le FAP ne sera obligatoire qu'avec l'introduction de la norme Euro 5 en septembre 2009 !

Elle met en évidence de manière très claire que la pollution à l’intérieur des véhicules est fortement dépendante des émissions du véhicule mais aussi des véhicules qui précédent.

Ainsi, il est préférable

1. de ne pas suivre un camion de trop près
2. d’être dans un bus équipé de FAP.
3. de ne passer dans les tunnels
4. d’éviter les routes très empruntées par les camions

Elle montre également que c’est pendant notre trajet vers le travail que nous respirons plus de la moitié des particules diesel…

( a gauche, bus sans FAP ; a droite , bus avec FAP)

( à gauche, particules dans une voiture suivant un bus sans FAP ; à droite, quand le bus est équipé de FAP)

Voilà ce qui se passe quand vous rentrez dans un tunnel :

Tous ces résultats proviennent des US où la dieselisation reste faible, je n’ose imaginer ce que nous observerions en France…

Enfin, j’aimerais qu’on puisse mesurer la quantité de particules que nous respirons lorsque nous sommes bloqués dans un embouteillage, on pourrait alors dire aux gens, en ½ heure dans un fort traffic vous respirez X fois la quantité de particules à ne pas dépasser par jour…

En attendant d’observer une recrudescence de cancers du poumon chez les professionnels de la route (taxis, chauffeurs de bus, caisses de péages,…), nous ferions bien de faire attention…Ce pourrait être le prochain scandale de santé publique après l’amiante…

Plus d'infos sur www.catf.us et www.afsset.fr

Natation au pôle Nord

Ca y est, à cause du réchauffement climatique, on peut nager au pôle Nord...
L'eau est quand même à -1,8°C ..mais, un anglais, Lewis Gordon Pugh, a nagé pendant près de 20 minutes le 17 juillet..

Moi, je trouve qu'à 17°c cet été , c'était déjà bien assez froid...

Les dessous de l'indépendance énergétique française

En France, on n'a pas de pétrole mais on a des idées c'est à dire le nucléaire... et on nous rappelle sans cesse qu'ainsi nous assurons l'indépendance énergétique de la France...
Puisque le chiffre a fait la une pendant la campagne présidentielle (avec des erreurs pour les 2 candidats), il n'est pas inutile de rappeler que, oui, le nucléaire assure bien 82% de la production d'électricité française ...mais que l'électricité ne représente que 17% de nos besoins énergétiques....La part du nucléaire n'est donc pas si stratégique...Enfin, l'union européenne est en train de se charger de l'ouverture des marchés de l'énergie et le temps de l'électricité bon marché est compté. Le compromis "électricité pas chère" contre "déchets nucléaires" va voler en éclat. (compromis implicite puisque tant que les déchet ne sont pas au bout de votre jardin les gens s'en foutent).
Venons en fait : un article de Courrier International qui fait état d'une accusation de l'état du Niger envers AREVA lui reprochant de soutenir une rébellion dans le pays qui empêcherait l'exploitation de nouveaux gisements d'uranium. On apprend dans cet article qu'AREVA a le quasi monopole de l'exploitation d'uranium (moyennant certains accords de défense ?!)dans le pays depuis 40 ans en payant le kg d'uranium 41€ alors que le prix du marché est de 186€ !! hum, hum,
Le Niger commençant à se sentir spolié, a attribué des concessions au Canada et à la Chine, AREVA a indiqué être prête à remonter le prix à 61€ (ils sont gentils !)...

AREVA se croirait-elle encore au temps des colonies ?